MELEPAS MESIN VESPA DARI FRAME

bagaimana melepas Mesin Vespa anda dari Framenya, hal ini ditujukan bagi anda yang ingin memodif ataupun ingin memperbaiki motor Vespa kesayangan anda. Yuk kita masuk ke step by stepnya Scooterist
Hal pertama yang harus kamu lakuin sebelumnya adalah punya alat yang tepat. Kamu bisa pake spanner dan soket biasa, tapi coba kamu ikuti ini :

• Perangkat pelepas flywheel Vespa kecil
• Perangkat pelepas kopling Vespa kecil
• Tang penjepit luar
• Tang penjepit dalam
• Spidol permanen
• Tas plastik
• Bensin atau spirtus putih
• Dua stroke oli
• Oli gigi
• Pulpen dan kertas buat nyatet, nggambar, dll
• Kontainer buat nampung bensin dari tangki, dan oli gigi bekas
• Bagus kalo kammu punya kompresor pegas kopling vespa, tapi kalo Cuma sekrup panjang dan cincin penahan yang pas juga gapapa

Pertama, anda keringkan oli dari mesin dengan melepas sekrup pengering dibawah mesin dan biarkan oli mengalir ke kontainer. Lebih Bagus kalo ada plastic sealable noodle tray dari Cina. Kalo bisa, pastikan oli yang keluar tidak berantakan, sayang. Sekarang naikin jok, dan lepas sekrup yang menahan tangki oli. Di bagian belakang jok ada spanner 15mm dan sekrup kecil 15mm. Sekraang lepas storage bucket. Pastikan tutup bensin tertutup dan tarik pipa bensin dari karburator. Selama tutup bensin tertutup kamu ngga perlu cemas ada oli yang terbuang lewat pipa. Kamu luncurin klip kecil keatas pipa dulu sebelumnya. Pastiin jangan ilang. Pasang klip pipa, bagian belakang jok, semua sekrup tangki, dan cincin penahan di tas. Tandai pake spidol supaya pas ngerakit ulang tidak bingung. Lakukan ini tiap kamu bongkar pasang mesin.
Buat melepas tangki, blok pipa bensinnya pake sebuah sekrup atau tutup., soalnya andar harus muter tutup bensin ke posisi on buat naikin tangki, kemudian naikin pelan2 tangki dan keringin bensin ke kontainermu, kami menggunakan ganjel botol kola 2 liter.
Sekarang kamu harus melepas karburator. Pisahkan kabel kopling dari tuasnya dengan menaikkan kaitan dan memisahkan kabel klep dari karburator dengan melepas penjepit kabel brass kecil dan luncurin kabel melewati adjuster kabel. Penjepit klep ini kecil dan gampang ilang jadi pasanglah lagi ke kabel atau taroh di plastik lain. Karburator ditahan oleh cincin dengan sekrup gede disatu sisinya. Ada slot obeng diatas dan batangnya berbentuk segienam. Pake obeng atau spanner buat ngendorin cincin (kamu mungkin butuh spanner buat ngendorin dia dulu, tapi ga bakal ada banyak jarak jadi pake celah obeng setelah dia kendor). Sekarang dorong dia dan karburator di manifold. Karburator adalah bagian penting jadi hati-hatilah. Ada peredam dengungan dari karet yang bisa dilihat dari manifold, yang harus didorong keluar lobang jadi dia bakal lepas saat kamu lepas mesinnya. Setelah selesai, jarak dibawah jok bakal keliatan kayak gini-lumayan luas.
Selanjutnya knalpot. Dengan knalpot tipe standar mereka ga bakal terlalu pengaruh jadi gapapa kalo ga mau kamu lepas. Tapi kalo knalpot tipe ET3/SS50/SS90, atau knalpot rakitan lain, disarankan untuk dilepas soalnya expansion chambernya bakal menghalangi langkah selanjutnya. Untungnya perancang pipa2 ini sadar dan ruangan ekspansi ini bisa dilepas dari pipa manifold. Lepas sekrup 17mm yang nahan silencer ke swingarm. Tergantung tipe knalpotmu, silencer bakal meluncur pas kamu Cuma ngelonggarin sekrupnya atau sekrup harus dilepas dulu baru silencernya bisa lepas. Mungkin belakangan menurutmu bakal lebih enak kalo kamu kempesin ban belakang. Antara ngelepas dan ngejaga sekrup 17mm biar aman atau masang ulang sekrupnya ke swingarm.
Setelah step diatas, bagian selanjutnya akan lebih mudah, anda bisa melepas ban belakang yang memudahkan kamu buat ngutakatik bagian lain, misalkabel rem, dan kasih akses mesin buat berhenti di belakang.
Dibawah ini gambar gambar sebagai acuan atau panduan anda dalam membongkar Mesin Vespa



Yup, itulah ulasan singkat bagaimana melepas Mesin Vespa dari Framenya, semoga artikel ini dapat membantu anda yang sedang ingin membongkar mesin Vespanya

Sumber:
http://www.infovespa.com/melepas-mesin-vespa-dari-frame/